kuhinjski kuhar robot za kuhanje kuharski stroj switched reluctance motor
Parametri motora
| Radni napon | DC300V |
| Nazivna struja | 2,8±10%A |
| Maksimalna struja | 5.4A |
| Početni napon | DC23V~25V |
| nazivna snaga | 700±10% W |
| Ocjenjena brzina | 35000±10% RPM |
| Snaga u praznom hodu | <100 W |
| broj polova | 2 |
| okretni moment | 0,2 NM |
| djelotvornost | 80%±10% |
| komutacija | Aksijalni CW |
| buka | 96dB MAKSIMALNO, <30cm |
| težina | 1,68 kg |
| ležaj | 2 kuglična ležaja |
| kontrolirati | Hallov senzor |
| Instalirati | prirubnica |
Motorička struktura
1. Sastav pogonskog sustava reluktantnog motora
Pogonski sustav reluktantnog motora (SRD) uglavnom se sastoji od reluktantnog motora, pretvarača snage, regulatora i detektora.
2.Preklopni reluktantni motor
SR motori mogu se dizajnirati u jednofazne, dvofazne, trofazne, četverofazne i višefazne strukture s različitim brojevima faza, a postoje strukture s jednim zubom po polu i struktura s više zuba po polu, aksijalni zrak raspor, radijalni zračni raspor i aksijalni zračni raspor.Radijalna hibridna struktura zračnog raspora, struktura unutarnjeg rotora i vanjskog rotora, SR motori ispod trofaznog pogona općenito nemaju sposobnost samopokretanja.Velik broj faza je koristan za smanjenje fluktuacija zakretnog momenta, ali dovodi do složene strukture, mnogo glavnih sklopnih uređaja i povećanja troškova.Trenutno se široko koriste dvofazna 6/4-polna struktura i četverofazna 8/6-razinska struktura.
Pravilne strukture 3-fazni
6/4 polarni SR motor
3-fazni 6/2
polarni SR motor
3-fazni 6/8
polarni SR motor
3-fazni 12/8
polarni SR motor
3. Dijagram fizičkog ožičenja motora i pogona
Fotografija proizvoda
Fazno ožičenje motora
Crna (Smeđa /A+ Plava /A-), Bijela (Smeđa /A+ Plava /A-), duljina žice L=380 ± 50 mm
Ožičenje Hall žice:
Crvena (+5V), crna (GND), žuta (SA), plava (SB), bijela (SC), duljina linije L= duljina linije L=380 ± 50 mm
Skladištenje: 5 ℃ ~40 ℃, vlažnost <90%
Klasa izolacije: F
Zavojnica bez pukotina okreće se 3 minute na 130% nazivnog napona.
Radni vijek: 2000 sati pod normalnim radnim uvjetima.
Aksijalni pomak treba biti manji od 0,02 mm kada motor radi.
Motoričke karakteristike
1.Visoka učinkovitost sustava: U širokom rasponu regulacije brzine, ukupna učinkovitost je najmanje 10% veća od ostalih sustava regulacije brzine, a visoka učinkovitost očiglednija je pri maloj brzini i nenazivnom opterećenju.
2.Široki raspon regulacije brzine, dugotrajan rad pri maloj brzini: može dugo raditi pod opterećenjem u rasponu od nule do maksimalne brzine, a porast temperature motora i regulatora manji je od nazivnog opterećenja.
3.Visoki startni moment, mala startna struja: kada startni moment dosegne 150% nazivnog momenta, startna struja je samo 30% nazivne struje.
4. Može se često pokretati i zaustavljati, te mijenjati rotaciju naprijed i nazad: može se često pokretati i zaustavljati, te često mijenjati rotaciju naprijed i nazad.Kada postoji jedinica za kočenje i snaga kočenja zadovoljava zahtjev vremena, start-stop i prebacivanje naprijed-natrag može doseći više od 1000 puta na sat.
5. Snažan kapacitet preopterećenja: kada je opterećenje puno veće od nazivnog opterećenja na kratko vrijeme, brzina će pasti, maksimalna izlazna snaga će se održati i neće biti fenomena prekomjerne struje.Kada se opterećenje vrati u normalu, brzina se vraća na zadanu brzinu.
6.Mehanička čvrstoća i pouzdanost veća je od ostalih vrsta motora.Rotor nema trajne magnete i može imati veći dopušteni porast temperature.
Primjena
Ventilator i aparat za kuhanje
