U fizikalnom smislu, elektromotor je nešto što pretvara energiju u pokretnu vrstu strojnog dijela, bio to automobil, printer.Kad bi se motor istog trenutka prestao vrtjeti, svijet bi bio nezamisliv.
Električni motori su sveprisutni u modernom društvu, a inženjeri su proizveli mnogo različitih vrsta motora tijekom stoljeća.
Mnogi motori su pokretači, što znači da primjenom zakretnog momenta stvaraju gibanje.Dugo vremena je hidraulička pogonska snaga hidrauličkih pogona bila standard tog vremena.Međutim, ova vrsta motora je u porastu u 21. stoljeću s napretkom električnih pogona, zajedno s činjenicom da je električne energije postalo dovoljno i lako ju je kontrolirati.Od ta dva, je li jedan bolji od drugog?Ili ovo ovisi o situaciji.
Pregled hidrauličkih sustava
Ako ste ikada koristili podnu dizalicu ili vozili vozilo sa servo kočnicama ili servo upravljačem, mogli biste se iznenaditi da možete premjestiti tako velik broj predmeta bez trošenja velike sile.(S druge strane, možda ste bili previše obuzeti zadatkom mijenjanja gume na rubu ceste da biste razmislili o tim mislima.)
Ovi i slični zadaci omogućeni su korištenjem hidrauličkih sustava.Hidraulički sustav ne stvara snagu, već je pretvara iz vanjskog izvora u traženi oblik.
Studij hidraulike obuhvaća dva glavna područja.Hidraulika je korištenje tekućina za rad pri velikim brzinama protoka i niskim pritiscima.“Staromodni” mlinovi koriste energiju protoka vode za mljevenje žitarica.Nasuprot tome, hidrostatika koristi visoki tlak i nisku fluidnost vode za obavljanje rada.Jezikom fizike, koja je osnova za ovaj kompromis?
Snaga, rad i prostor
Fizička osnova za korištenje hidrauličkih motora je koncept multiplikacije sile.Neto vrijednost u sustavu umnožak je primijenjene neto sile i udaljenosti koju nije pomaknula nijedna figura Wnet = (Fnet)(d).To znači da se za radno opterećenje dodijeljeno fizičkom zadatku potrebna sila može smanjiti povećanjem udaljenosti u primjeni sile, poput okretanja vijka.
Ovaj princip se linearno proteže na dvodimenzionalne scene iz relacije p=F/A, gdje je p=tlak u N/m2, F=sila u Newtonima i A=površina u m2.U hidrauličkom sustavu gdje se tlak p održava konstantnim, postoje dva klipa-cilindra s površinama poprečnog presjeka A1 i A2 koji dovode do ovog odnosa.F1/A1 = F2/A2, ili F1 = (A1/A2)F2.
To znači da kada je izlazni klip A2 veći od ulaznog klipa A1, ulazna sila će biti proporcionalno manja od izlazne sile.
Električni motori iskorištavaju činjenicu da magnetsko polje vrši pritisak na pokretni naboj ili struju.Rotirajući svitak žice smješten je između polova elektromagneta tako da magnetsko polje stvara zakretni moment koji uzrokuje rotaciju svitka oko svoje osi.Ova osovina se može koristiti za mnoge stvari, i, ukratko, motor pretvara električnu energiju u mehaničku.
Hidraulika naspram električnih motora: prednosti i nedostaci
Zašto koristiti hidraulički motor, motor s unutarnjim izgaranjem ili električni motor?Prednosti i nedostaci svake vrste motora toliko su brojni da ih vrijedi razmotriti u svakom pojedinačnom scenariju.
Prednosti hidrauličnih motora
Glavna prednost hidrauličkih motora je da se mogu koristiti za stvaranje ekstremno velikih sila.
Hidraulički motori koriste nestlačivu tekućinu, što omogućuje čvršću kontrolu motora i time veću preciznost u kretanju.Među teškom mobilnom opremom vrlo su korisni.
Nedostaci hidrauličkih motora
Hidraulički motori su također skupa opcija, sve ulje je u upotrebi, i to jako loše, razne filtere, pumpe i ulja treba provjeriti, promijeniti, očistiti i zamijeniti.Izlijevanje može stvoriti opasnosti za sigurnost i okoliš.
Prednosti motora
Otvaranje hidrauličkog motora nije jako brzo, motor je vrlo brz (do 10m/s).Imaju programabilne brzine i položaje zaustavljanja, za razliku od hidrauličkih motora, koji mogu pružiti visoko potrebno precizno pozicioniranje.Elektronički senzori mogu pružiti preciznu povratnu informaciju o kretanju i primijenjenoj sili.
Nedostaci motora
Ovi su motori složeni i teški za instalaciju u usporedbi s drugim motorima, te su izuzetno skloni kvarovima u usporedbi s drugim motorima.Većina njih, nedostatak je što vam je potrebna veća snaga, potreban vam je veći i teži motor, za razliku od hidrauličkih motora.
Uvod u pneumatske pogone
Pneumatski, elektronički ili hidraulički aktuatori mogu biti problematični u određenim scenarijima.Razlika između pneumatskih i hidrauličkih aktuatora je u tome što hidraulički motori koriste protok vode, dok pneumatski aktuatori koriste plin, obično obični plin.
Pneumatski pogoni imaju prednost tamo gdje ima puno zraka, pa je prije svega potreban plinski kompresor.S druge strane, ovi motori su vrlo neučinkoviti jer je gubitak topline vrlo velik u usporedbi s drugim tipovima motora.
Vrijeme objave: 13. veljače 2023