Svaki proizvođač motora može se susresti s kupcima zbog takozvanih problema s kvalitetom.Gospodin S, pomoćno osoblje gđičine jedinice koja je sudjelovala, također se susreo s takvim problemima i zamalo je bio otet.Motor se ne može pokrenuti nakon uključivanja!Kupac je zamolio tvrtku da ode nekome da to odmah riješi.Na putu do gradilišta, kupac je bio prilično grub prema starom S. Nakon dolaska na gradilište, iskusni stari S je utvrdio da mušterijskoj liniji fali faza!Pod nadzorom kupca, stari S je u potpunosti eliminirao svoj kvar na liniji, a električni motor se odmah pokrenuo!Kako bi se ispričao i zahvalio starom S na rješenju problema, gazda je za starog S u večernjim satima posebno priredio domjenak!
Specifične manifestacije gubitka faze motora su povećane vibracije, abnormalna buka, povećana temperatura, smanjena brzina, povećana struja, jak zvuk brujanja pri pokretanju i ne može se pokrenuti.
Razlog nedostatka faze motora je problem samog napajanja ili problem priključka.Može biti da osigurač nije pravilno odabran ili pritisnut, osigurač je isključen, prekidač je u lošem kontaktu, a konektor je labav ili pokvaren.Također je moguće da je fazni namot motora isključen.
Nakon što motor pregori zbog gubitka faze, intuitivna značajka kvara namota su redoviti tragovi opeklina namota, a stupanj opekotina nije prevelik.Za međusvojne, međufazne ili zemljospoje, lokacija točke kvara je posebno ozbiljna, a širenje kvara je relativno manje.Ovo je značajka koja se razlikuje od drugih grešaka.
● Kada elektromagnetski i zakretni momentmotori rade s gubitkom faze, rotirajuće magnetsko polje statora ozbiljno je neuravnoteženo, tako da stator stvara struju negativnog slijeda, a magnetsko polje negativnog slijeda i rotor elektromagnetski induciraju potencijal blizu 100 Hz, što rezultira naglim povećanjem struja rotora i ozbiljno zagrijavanje rotora.;Nedostatkom faze smanjuje se nosivost motora, što rezultira naglim povećanjem struje statora, a najizravnija manifestacija je zagrijavanje motora.Zbog ozbiljne neravnomjernosti magnetskog polja motora, motor ozbiljno vibrira, što dovodi do oštećenja ležaja.Ako motor radi s opterećenjem i nedostatkom faze, motor će trenutno prestati okretati, a izravna posljedica je da će motor pregorjeti.Kako bi spriječili pojavu ovog problema, general motori imaju zaštitu od gubitka faze.
● Promjena struje u različitim radnim stanjima
Tijekom normalnog pokretanja ili rada, trofazna struja je simetrično opterećenje, a trofazne struje jednake su veličine i manje ili jednake nazivnoj vrijednosti.Nakon što dođe do jednofaznog odspajanja, trofazna struja je neuravnotežena ili prevelika.
Ako faza nedostaje kadapokretanja, motor se ne može pokrenuti, a struja njegovog namota je 5 do 7 puta veća od nazivne struje.Kalorijska vrijednost je 15 do 50 puta veća od normalnog porasta temperature, a motor pregori jer brzo pređe dopušteni porast temperature.
Kada faza nedostaje pri punom opterećenju, motor je u prekostrujnom stanju, to jest, struja premašuje nazivnu struju, motor će se promijeniti iz zamora u blokirani rotor, a struja linije koja nije prekinuta će se još više povećati, uzrokujući brzo sagorijevanje motora.
Kada je motor izvan fazeu radu s malim opterećenjem, struja namota koja nije izvan faze brzo raste, uzrokujući da namot ove faze pregori zbog visokog porasta temperature.
Nedostatak faznog rada vrlo je štetan za kavezne motore koji rade u sustavu dugotrajnog rada.Oko 65% nesreća u kojima su takvi motori izgorjeli uzrokovano je nedostatkom faze rada.Stoga je vrlo važno zaštititi fazni gubitak motora.
Vrijeme objave: 31. svibnja 2022