Dizajn smanjenja buke reluktantnog motora, dizajn smanjenja vibracija, dizajn kontrole valovitosti zakretnog momenta, dizajn bez senzora položaja i dizajn strategije upravljanja bile su žarišne točke istraživanja SRM-a.Među njima, dizajn strategije upravljanja koji se temelji na modernoj teoriji upravljanja je suzbijanje buke, vibracija i usluge valovitosti momenta.
1. Buka i vibracije SRM-a potiskuju buku i vibracije
sklopljeni reluktantni motor, koji je glavno usko grlo koje ograničava promicanje SRM-a.Zbog dvostruko konveksne strukture, metode upravljanja asimetričnim polumostom i nesinusoidnog magnetskog polja zračnog raspora, SRM ima svojstvenu buku. Vibracija je veća nego kod asinkronih motora i motora s trajnim magnetima, a tu je i ima mnogo visokofrekventnih komponenti, zvuk je oštar i prodoran, a moć prodora jaka.Ideje istraživanja smanjenja buke i vibracija općenito se dijele u nekoliko smjerova:
1) Modalna analiza, proučite utjecaj okvira, oblika statora i rotora, završnog poklopca itd. na svaki način narudžbe, analizirajte prirodnu frekvenciju pod svakim načinom narudžbe, Istražite koliko je frekvencija elektromagnetske pobude daleko od prirodne frekvencije motor.
2) Smanjite buku i vibracije promjenom oblika statora i rotora, kao što je promjena ji luka, oblika, debljine jarma, proreza ključnog položaja, kosog utora, bušenja itd.
3) Izumljene su mnoge nove motoričke strukture, ali sve one imaju problema.Ili je proizvodnja teška, trošak je visok ili je gubitak velik.Bez iznimke, sve su to laboratorijski proizvodi i stvari rođene za diplomski rad.
2. Regulacija pulsiranja zakretnog momenta reluktantnog motora
u osnovi počinje s kontrolom.Opći smjer je kontrolirati trenutni moment ili poboljšati prosječni moment.Postoji upravljanje zatvorenom petljom i upravljanje otvorenom petljom.Kontrola zatvorene petlje zahtijeva povratnu informaciju okretnog momenta ili kroz struju, varijable kao što je napon neizravno izračunavaju moment, a kontrola otvorene petlje je u osnovi traženje tablice.
3. Istraživanje senzora položaja reluktantnog motora
Smjer bez senzora položaja je glavni proizvođač papira.U teoriji postoje metode harmonijskog ubrizgavanja, metode predviđanja induktiviteta, itd. Nažalost, nema senzora položaja u zrelim industrijskim proizvodima u zemlji i inozemstvu.Zašto?Mislim da je to ipak zbog nepouzdanosti.U industrijskim primjenama, nepouzdane informacije o lokaciji mogu uzrokovati nezgode i gubitke, koji su nepodnošljivi za poduzeća i korisnike.SRM-ove trenutne pouzdane metode detekcije položaja uključuju senzore položaja niske rezolucije predstavljene fotoelektričnim prekidačima i Hallovim prekidačima, koji zadovoljavaju komutacijske zahtjeve motora u općim prilikama, i visoko precizne senzore položaja predstavljene fotoelektričnim koderima i rezolverima.Zadovoljite potrebu za preciznijom kontrolom.
Gore navedeno je glavni sadržaj reluktantnog motora.Među njima, split type resolver je vrlo prikladan za korištenje SRM-a, s malom veličinom, visokom preciznošću i dobrom prilagodljivošću okolišu.Mislim da je to neizbježan izbor za servo SRM u budućnosti.
Vrijeme objave: 27. travnja 2022