Kada je odabran odgovarajući pretvarač za motor s promjenjivom frekvencijom, sljedeća dva testa provjere treba provesti na temelju detaljne analize karakteristika opterećenja u stvarnim radnim uvjetima motora: 1) elektromagnetska kompatibilnost samog pretvarača;2) performanse bez opterećenja, opterećenja, prilagodbe kao što su vibracije i buka tijekom brzine.
1 Konstantno opterećenje momentom
Kada se regulacija brzine pretvorbe frekvencije izvodi pod opterećenjem konstantnog zakretnog momenta, moment otpora na izlaznom vratilu motora ostat će nepromijenjen tijekom procesa povećanja ili smanjenja brzine, ali najveća vrijednost povećanja brzine ne smije premašiti nazivnu broj okretaja, inače će motor pregorjeti zbog preopterećenja.U procesu povećanja brzine ne postoji samo moment otpora, već i moment inercije kako bi se spriječila promjena brzine, tako da moment na osovini motora premašuje nazivni moment motora, a razne električne greške mogu se pokrenuti zbog osovine lom ili pregrijavanje namota.Takozvana regulacija brzine s konstantnim zakretnim momentom zapravo se odnosi na konstantni zakretni moment na izlaznom vratilu motora kada je brzina podešena na bilo koju brzinu za stabilan rad, a ima sposobnost pokretanja opterećenja s konstantnim zakretnim momentom.U procesu ubrzavanja ili usporavanja motora, kako bi se skratilo vrijeme prijelaznog procesa, unutar dopuštenog raspona mehaničke čvrstoće motora i porasta temperature motora, vratilo motora mora biti u stanju generirati dovoljno veliko ubrzanje ili moment kočenja, tako da motor može brzo ući u konstantnu brzinu vrtnje.stanje momenta rada.
2 Konstantno opterećenje snage
Karakteristika moment-brzina konstantne snage odnosi se na činjenicu da snaga koju daje motor mora biti konstantna kada oprema ili strojevi mijenjaju radnu brzinu.Karakteristični zahtjevi su veliki zakretni moment i velika brzina, odnosno motor treba imati sposobnost pogona promjenjivog zakretnog momenta i konstantnih opterećenja snage.
Kada napon motora raste s porastom frekvencije, ako je napon motora dosegao nazivni napon motora, nije dopušteno nastaviti povećavati napon s porastom frekvencije, inače će izolacija motora biti oštećena. pokvaren zbog prenapona .Iz tog razloga, nakon što motor postigne nazivni napon, čak i ako se frekvencija poveća, napon motora ostaje nepromijenjen.Snaga koju motor može proizvesti određena je umnoškom nazivnog napona i nazivne struje motora, a struja se više ne mijenja s frekvencijom.Ostvaren je rad konstantnog napona, konstantne struje i konstantne snage.
Osim konstantne snage i opterećenja konstantnog momenta, neka oprema troši snagu koja dramatično varira s radnom brzinom.Za opremu kao što su ventilatori i pumpe za vodu, moment otpora je proporcionalan 2. do 3. potenciji brzine rada, to jest kvadratnoj karakteristici opterećenja smanjenja momenta, potrebno je samo odabrati pretvarač koji štedi energiju prema nazivnoj točki;Ako se koristi motor, potrebno je ozbiljnije razmotriti zahtjeve performansi motora tijekom cijelog procesa pokretanja od mirovanja do normalne brzine rada.
Vrijeme objave: 13. svibnja 2022