Kada dođe do kvara kratkog spoja između zavoja namota statora motora, općenito se ocjenjuje mjerenjem istosmjerne struje.

Međutim, istosmjerni otpor namota statora motora s velikim kapacitetom vrlo je malen i na njega će utjecati odnos između točnosti instrumenta i pogreške mjerenja.Nije lako dobiti točne rezultate prosudbe.Sljedeća metoda može se koristiti za prosuđivanje.

Metoda dijagnoze kvara:

Umjesto rastavljanja motora, upotrijebite jednofazni regulator napona odgovarajućeg kapaciteta za postupno povećanje napona od nule i uvođenje izmjenične struje niskog napona u jednu od faza.U isto vrijeme, koristite ampermetar sa kliještima za mjerenje struje, tako da struja poraste na oko 1/3 nazivne struje motora.

Zatim zaustavite pojačavanje i multimetrom izmjerite inducirane napone druge dvije faze.Ako jedna faza ima kvar među zavojima kratkog spoja, njezin inducirani napon bit će niži od druge faze.Zamijenite jednu fazu napajanja i na isti način izmjerite inducirani napon druge dvije faze.

Ovisno o tome jesu li inducirani naponi isti, može se prosuditi postoji li međuzavojni kratki spoj.Problem kratkog spoja između zavoja statora motora općenito se rješava zamjenom namota motora tijekom održavanja motora.

Što učiniti ako se izolacija pokvari između okretaja motora?

Problem kvara izolacije između zavoja motora uključuje loš izolacijski materijal između zavoja motora, oštećenje izolacije između zavoja tijekom namotavanja i umetanja, nedovoljnu debljinu izolacije između zavoja ili nerazumnu strukturu itd., što će sve uzrokovati izolaciju kvar kvara između okretaja motora.pojava pojava.

Kako ispitati izolaciju između zavoja namota statora motora?

Kako bi se osigurao normalan rad motora, potrebno je ispitivanje međuzavojne izolacije namota statora motora.Bilo da se radi o tek puštenom u rad ili o motoru koji radi, potrebno je provesti ispitivanje međuzavojne izolacije.

---

Vrijeme objave: 19. rujna 2023