Nedavno je, prema TechCrunchu, u svibnju ove godine, Kalifornijska komisija za komunalne usluge (CPUC) primila anonimno pismo od samoproglašenog zaposlenika Cruisea.Neimenovana osoba je rekla da je Cruiseova robo-taksi usluga pokrenuta prerano, te da je Cruiseov robot-taksi često na neki način neispravan, parkiran na ulici i često blokira promet ili vozila hitne pomoći, što je jedna od njegovih glavnih briga.
U pismu je također navedeno da zaposlenici Cruisea općenito vjeruju da tvrtka nije spremna lansirati uslugu Robotaxi u javnosti, ali da se ljudi to boje priznati zbog očekivanja vodstva tvrtke i investitora da će se ona pokrenuti.
Prijavljeno je da je CPUC početkom lipnja Cruiseu izdao dozvolu za korištenje bez vozača, što je omogućilo Cruiseu da počne naplaćivati usluge samovozećeg taksija u San Franciscu, a Cruise je počeo naplaćivati prije otprilike tri tjedna.CPUC je rekao da proučava pitanja navedena u pismu.Prema rezoluciji CPUC-a o licenciranju za Cruise, on ima ovlasti suspendirati ili opozvati licencu za samovozeće automobile u bilo kojem trenutku ako postane očito nesigurno ponašanje.
“Trenutno (od svibnja 2022.) postoje česti slučajevi da vozila iz naše flote u San Franciscu ulaze u 'VRE' ili preuzimanje vozila, bilo pojedinačno ili u skupinama.Kada se to dogodi, vozila se zaglave, često blokiraju promet u traku i potencijalno blokiraju vozila hitne pomoći.Ponekad je moguće daljinski pomoći vozilu da se sigurno zaustavi, ali ponekad sustav može zakazati i ne može daljinski udaljiti vozilo od trake koju blokiraju, zahtijevajući ručno manevriranje”, napisala je osoba koja se opisala kao radnik Cruisea. Zaposlenici sigurnosnih kritičnih sustava dugi niz godina.
Vrijeme objave: 20. srpnja 2022