Nakon godinu dana rada pod naponom, 10 čistih električnihrudarski kamioni sa širokim trupom predali su zadovoljavajući list s odgovorima o zelenilu, uštedi energije i zaštiti okoliša u rudniku vapnenca Jiangxi De'an Wannian Qing, pronalazeći čvrst i izvediv plan za uštedu energije i smanjenje emisija za izgradnju zelenog rudnika.
Mala potrošnja energije i niska cijena
Povećajte energetsku povratnu informaciju
Ovi rudarski kamioni sa širokim trupom opremljeni su Weihong Powerovom baterijom za brzo punjenje od 145 kWh, dvostrukim motorima nazivne snage 430 kW i namjenskim automatskim mjenjačem za brzo rudarenje.U svibnju 2021. Yanzhou Sinoma Construction Co., Ltd. službeno je pustio u rad projekt rudarenja vapnenca De'an Wannianqing i do sada stabilno radi godinu dana.
Što se tiče radnih uvjeta, cesta za prijevoz rudače za čista električna širokotrupna vozila je uzbrdo bez tereta i nizbrdo s teškim teretom.Ruta i nagib prikazani su na donjoj slici:
Na radnoj ruti prijevoza rude, kada vozilo s punim teretom od oko 90 tona ide nizbrdo, potencijalna energija kartice rude se pretvara u mehaničku energiju i generira motor.Proizvedena električna energija se pretvara u AC-DC i pohranjuje u bateriju.Istodobno se ostvaruje kočenje vozila, a gubitak kočionih pločica je gotovo u potpunosti izbjegnut, pa se može znatno uštedjeti potrošnja energije.Kada prosječni gradijent dosegne 6-7%, oslanjajući se na sposobnost brzog punjenja elektroenergetskog sustava, električna energija pretvorena iz potencijalne energije pohranjuje se u maksimalnoj mjeri.Može postići učinak potrošnje energije "0".Stoga, pod ovim uvjetom, čak i ako je vozilo opremljeno baterijom od 145kwh, vozilo može raditi neprekidno 2-7 dana s jednim punjenjem.
Ova serija potpuno električnih rudarskih kamiona sa širokim trupom opremljena je motorom nazivne snage 430 kW i vršne snage 550 kW.Maksimalna struja (istosmjerna strana) motora može doseći 780A kada se spušta nizbrdo s punim opterećenjem od 90 tona.Ako baterija ne može prihvatiti tako veliku struju, snaga vozila Nedovoljna sila kočenja zahtijeva mehaničke kočnice za dopunu kočenja, što ne samo da povećava potrošnju energije pri prijevozu vozila, već i povećava trošenje kočionih pločica.Maksimalna struja punjenja Weihong power brzog punjenjabaterija opremljena ovom serijom rudarskih kamiona može doseći 800A, što može maksimizirati povratnu snagu, pokazujući tako iznimno nisku potrošnju energije.
Osim toga, nakon statističke analize dviju operativnih platformi, 10 širokotrupnih rudarskih kamiona izvršilo je ukupni obujam prijevoza od 3,39 milijuna tona u jednoj godini rada, uz ukupnu potrošnju energije od 107.938 kWh, s prosječnom potrošnjom energije od 0,032 kWh po toni rude.Prema cijeni električne energije od 0,7 juana/kWh, cijena transportne energije po toni rude je oko 2,24 centa, što je oko 4% goriva vozila.
Visoka posjećenost, visoka pouzdanost
Brzo napunite (dopunite) električnu energiju kako biste poboljšali radnu učinkovitost
U skladu s izvornom namjerom "raditi više kamenja uz manju potrošnju energije", Yanzhou Sinoma je tražio najučinkovitije zeleno rješenje za prijevoz.Najučinkovitije metode prikupljanja energije za čisto električne rudarske kamione su brzo punjenje (punjenje na gomili za punjenje u najkraćem vremenu) i brzo punjenje (maksimiziranje apsorpcije potencijalne povratne energije)."Dobar konj s dobrim sedlom", najveća značajka Weihong power baterije je brzo punjenje!
Dugoročne statistike pokazuju da na kraju punjenja vrijeme punjenja (punjenja) bicikla varira od 13 minuta do 32 minute svaki put (vrijeme punjenja varira ovisno o preostaloj snazi), a prosječno vrijeme je oko 20 minuta.U usporedbi s uobičajenim sporim vremenom punjenja od oko 1 sat, mikro makro brzo punjenje uvelike štedi vrijeme i poboljšava učinkovitost vozila.
Kao što svi znamo, radno okruženje u rudarskom području je relativno surovo, a vozilo ima vrlo stroge zahtjeve za prateću bateriju, što postavlja veće zahtjeve u pogledu vijeka trajanja, brzine punjenja i performansi baterije.U projektu rudnika vapnenca De'an Wannian, 10 vozila opremljeno je s 10 vozača, koji se u osnovi proizvode u jednoj smjeni.Isključujući dane odmora vozača, posjećenost vozila prelazi 98,5% (uključujući operacije odlaganja zemlje).Tijekom jednogodišnjeg perioda rada, 10 kipera iskusilo je mokro i blatno proljeće, visoku temperaturu i vlagu ljeti, jake oluje i kišu u jesen te niske temperature i hladnoću zimi.
Zajednički gradite zelene rudnike
Koncept zelenog prijevoza pijeska iindustrija šljunčanih agregata
Posljednjih godina, s provedbom nacionalne strategije “dual carbon”, razvoj zelene rudarske gradnje je u usponu.Kako bi se dodatno uštedjela energija i smanjile emisije, u skladu s okolišem i radnim uvjetima vlastitog rudarskog područja pijeska i šljunka, čisto električni rudarski kamioni u koje je uložila Yanzhou Sinoma faza I imaju stopu posjećenosti od preko 98,5% i “30 -minutno kratkotrajno punjenje, višednevni dugotrajni rad”.Postignuti su dobri rezultati i velik napredak u poboljšanju energetske učinkovitosti, zaštiti rudarskog okoliša, poboljšanju pogodnosti kontrole vozača, kontroli troškova korištenja te digitalnom upravljanju i kontroli vozila.
Podaci pokazuju da se u smislu smanjenja emisija ova serija rudarskih kamiona pokreće na električnu energiju, a 10 vozila prevozi 3,39 milijuna tona rude godišnje, što izravno smanjuje potrošnju goriva za oko 305.100 litara i smanjuje emisiju raznih onečišćujućih tvari za više. od 1.000 tona.Trenutačno su smanjenja emisija raznih onečišćujućih tvari koja odgovaraju radu čisto električnih rudarskih kamiona sljedeća:
U budućnosti će planirani proizvodni kapacitet rudarskog područja De'an doseći 6 milijuna tona, a čisto električni rudarski kamion s širokim trupom udvostručit će smanjenje emisije onečišćujućih tvari.
Rad čisto električnog rudarskog kamiona s brzim punjenjem u skladu je s nacionalnom strategijom "dvostrukog ugljika".Kao glavni cilj, model razvoja kružnog gospodarstva provodi se u skladu s lokalnim uvjetima, a istražen je čvrst i izvediv plan zelenog razvoja za industriju agregata od pijeska i šljunka.
Vrijeme objave: 9. lipnja 2022