Motorni proizvod je stroj koji električnu energiju pretvara u mehaničku.Najizravnije povezani uključuju izbor ležajeva motora.Nosivost ležaja mora odgovarati snazi i momentu motora.Veličina ležaja odgovara fizičkom prostoru povezanih dijelova motora..
Veličina opterećenja ležaja obično je jedna od glavnih odrednica veličine ležaja.Valjkasti ležajevi općenito imaju veću nosivost nego kuglični ležajevi slične veličine;ležajevi s punim komplementom mogu podnijeti teža opterećenja od odgovarajućih kaveznih ležajeva.Kuglični ležajevi se uglavnom koriste za srednja ili mala opterećenja;u uvjetima velikih opterećenja i velikih promjera vratila, relativno je sigurno i pouzdano odabrati valjkaste ležajeve.
U mnogim slučajevima potrebno je uzeti u obzir više čimbenika pri odabiru vrste ležaja i između tih čimbenika treba napraviti kompromise.Najvažnija razmatranja pri odabiru standardnog tipa ležaja uglavnom uključuju smještajni prostor, opterećenje, neusklađenost, točnost, brzinu, buku, krutost, aksijalni pomak, ugradnju i demontažu, ugrađenu brtvu, veličinu i smjer opterećenja itd.
NU i N cilindrični valjkasti ležajevi koji se obično koriste u malim i srednjim motornim proizvodima mogu podnijeti samo čista radijalna opterećenja;dok kuglični ležajevi s utorima mogu osim radijalnih, odnosno zglobnih opterećenja, podnijeti i određena aksijalna opterećenja.
Svaki tip ležaja ima jedinstvene karakteristike zbog svog dizajna, a te karakteristike čine da određeni tipovi ležaja pokazuju tendenciju korištenja.Na primjer, kuglični ležajevi s dubokim utorima mogu izdržati srednja radijalna opterećenja i aksijalna opterećenja.Ova vrsta ležajeva ima nisko trenje i može pružiti različite dizajne kao što su visoka preciznost i niska buka, tako da je posebno pogodan za male i srednje motore.Sferični valjkasti ležajevi mogu izdržati velika opterećenja i imaju značajke samoporavnavanja.Stoga je prikladan za upotrebu u teškim strojevima s velikim opterećenjima, otklonom osovine i neusklađenošću.
U većini slučajeva karakteristike ležaja ne ovise samo o dizajnu ležaja.Ležajevi kao što su kuglični ležajevi s kutnim dodirom ili valjkasti ležajevi s okruglim lancem imaju krutost koja je povezana s primijenjenim predopterećenjem.Na brzinu ležaja utječe točnost ležaja i povezanih komponenti, kao i dizajn kaveza.
Važna razmatranja u dizajnu sklopa ležaja također uključuju nosivost i nazivni vijek trajanja, trenje, dopuštenu brzinu, unutarnji zazor ležaja ili predopterećenje, podmazivanje i brtvljenje, itd. Vratila manjeg promjera za upotrebu s većinom kugličnih ležajeva.Najčešće se koriste kuglični ležajevi s dubokim utorima;postoje i igličasti ležajevi.Za vratila s većim promjerima mogu se koristiti cilindrični valjci, konusni valjci, sferični valjci i kuglični ležajevi s dubokim utorima.Kada je radijalni prostor ograničen, treba odabrati ležajeve manjeg presjeka.
Za zreliju shemu sustava ležaja motora, odabir ležajeva i tolerancija i odnos pristajanja povezanih dijelova u osnovi je zaključen, ali odabir dizajna i ležaja novih sustava ležaja motora trebao bi biti oprezniji.U praktičnim primjenama, izbor zazora ležaja relativno je slučajan kod mnogih proizvođača motora.Očito je problematično odabrati isti tip ležaja za motore s različitim brojem polova i različitim uvjetima rada.Mi ćemo kombinirati sadržaj ovog aspekta Sigurnost specifične greške bit će priopćena s vama.
Vrijeme objave: 24. veljače 2023