Nedavno je, prema Sina Finance, prema internim zaposlenicima Xiaomija, Xiaomi inženjersko vozilo u osnovi dovršeno i trenutno je u fazi integracije softvera.Očekuje se da će proces završiti sredinom listopada ove godine prije ulaska u fazu testiranja.Naravno, zimski test (ručni dijelovi + sistemski softver) je prekretnica u raznim testovima, nakon čega se proizvode dijelovi kalupa.”Zaposlenik je dalje rekao: “Obično, nakon zimskog kalibracijskog testa, i razni planovi vezani za masovnu proizvodnju vozila uskoro će biti službeno nadograđeni.
Ranije je osnivač Xiaomija Lei Jun rekao da se očekuje da će Xiaomi automobili biti masovno proizvedeni 2024. godine.
Osim toga, nedavno će, prema relevantnim medijskim izvješćima, Xiaomijev prvi novi automobil biti opremljen Hesai LiDAR-om, koji ima snažne mogućnosti automatske vožnje, a gornja cijena će premašiti 300.000 juana.
Xiaomi Group je 11. kolovoza službeno najavila napredak u istraživanju i razvoju Xiaomijeve tehnologije autonomne vožnje.Na tiskovnoj konferenciji Xiaomi je također objavio video uživo cestovnog testa tehnologije autonomne vožnje, u potpunosti demonstrirajući svoj algoritam tehnologije autonomne vožnje i mogućnosti pokrivanja cijele scene.
Lei Jun, osnivač, predsjednik i glavni izvršni direktor Xiaomi grupe, rekao je da Xiaomijeva samovozeća tehnologija usvaja cjelovitu strategiju rasporeda samorazvijene tehnologije, a projekt je napredovao više od očekivanog.
Prema trenutnim informacijama, Xiaomi čisti električni automobil bit će opremljen najsnažnijim lidar hardverskim rješenjem u području autonomne vožnje, uključujući 1 Hesai hibridni solid-state radar AT128 kao glavni radar, a također će koristiti nekoliko većih kutova gledanja i slijepe točke.Manji radar Hesai u potpunom stanju koristi se kao radar za slijepo punjenje.
Osim toga, prema prethodnim informacijama, Xiaomi Auto je prvobitno odlučio da su dobavljači baterija CATL i BYD.Očekuje se da će jeftiniji modeli proizvedeni u budućnosti biti opremljeni Fudijevim litij-željezno-fosfatnim baterijama, dok bi vrhunski modeli mogli biti opremljeni Kirin baterijama koje je CATL pustio u promet ove godine.
Lei Jun je rekao da prva faza Xiaomijeve tehnologije autonomne vožnje planira imati 140 testnih vozila, koja će se jedno za drugim testirati diljem zemlje, s ciljem ulaska u prvi kamp u industriji 2024. godine.
Vrijeme objave: 9. rujna 2022